O espalhador de chips é um dos principais equipamentos para o método de camada do tratamento de superfície para o pavimento asfáltico. Pode ser usado para o trabalho de espalhamento dos agregados com certos tamanhos na superfície da estrada, tendo sucesso após a pulverização de asfalto de forma contínua e uniforme. O espalhador de parafusos SS4000 auto-propulsado é aplicável para espalhar as aparas e pedras para construção e manutenção de estradas com método de espalhamento de camada. Veja a figura 1 para a estrutura geral do selador de cavacos.
1. Tem uma grande quantidade de espalhamento que pode atender aos requisitos de disseminação de vários tipos de agregados.
2. A velocidade de espalhamento do rolo e do espalhamento adota um controle proporcional que pode garantir espalhamento uniforme de chips na construção.
3. O indicador de alimentação e alimentação do cinto adota o controle Combinação, que realizou o trabalho de controle da alimentação de material automaticamente.
4. A velocidade do rolo espiral e agregado é sincronizada, o que é bom para a transmissão de materiais e pode evitar a segregação;
5. O sistema de viagem adota o dispositivo de transmissão de energia do caminhão pesado, o custo de manutenção é comparativamente baixo.
6. O gancho de tração auto-bloqueado pode realizar a fácil conexão e desconexão entre o espalhador e o caminhão de despejo durante o espalhamento.
7. Motor diesel de grande potência com reserva de energia suficiente, que pode ser usado para várias condições de espalhamento e resistir a grandes mudanças de carga.
8. Fazendo uso do princípio de controle pneumático do caminhão para tornar o controle de freio e embreagem flexível, seguro e confiável;
9. Adoptou dois sistemas de travagem independentes para facilitar a segurança das viagens;
Aderiu a embreagem avançada com potência de ar para reduzir a força de operação.
Não. | Descrição | Unidade | Valor padrão | Observação |
1 | Espessura de espalhamento | milímetros | 4000 | |
2 | Velocidade de espalhamento (primeira marcha) | Km / h | 2.5 ~ 5 | |
3 | Velocidade de viagem (primeira marcha) | Km / h | 5.6 | |
Velocidade de viagem (segunda marcha) | 7.9 | |||
Velocidade de viagem (terceira marcha) | 10.9 | |||
Velocidade de viagem (quarta marcha) | 15,8 | |||
Velocidade de viagem (quinta marcha) | 23 | |||
Velocidade de viagem (sexta marcha) | ||||
4 | Max. Taxa de espalhamento | L / m 2 | 22 | |
5 | Min. Taxa de espalhamento | L / m 2 | 2 | |
6 | Tamanho agregado | milímetros | 30 | |
7 | Velocidade do cinto | R / min | 100 | |
8 | Velocidade Auger | R / min | 42 | |
9 | Velocidade do rolo | R / min | 42 | |
10 | Abertura do portão | milímetros | 30 45 60 75 90 | |
45 | ||||
60 | ||||
75 | ||||
90 | ||||
11 | Peso bruto
| ㎏ | 12500 | |
12 | Taxa de espalhamento transversal | % | ≥95 95 | |
13 | Taxa de espalhamento longitudinal
| % | ≥96 96 | |
14 | Max. Ângulo de rotação da roda dianteira | ° | 18 | |
15 | Min. Raio de viragem | milímetros | 14000 | |
16 | Min. Distância ao solo | milímetros | 235 | |
17 | Min. Ângulo de partida | ° | 12,5 | |
18 | Indicador frontal | milímetros | 1939 | |
19 | Medidor traseiro | milímetros | 2150 | |
20 | Base de roda | milímetros | 3850 | |
21 | Volume da tremonha frontal | M 3 | 1,5 | |
22 | Volume da tremonha traseira | M 3 | 2,8 | |
23 | Dimensão geral (para transporte) | milímetros | 7270 × 2860 × 2700 | |
24 | Dimensão geral (para trabalhar) | milímetros | 7660 × 4240 × 3660 | |
25 | Dimensão geral da funil de espalhamento | milímetros | 4240 × 940 × 1340 | |
26 | Estojo de peças sobressalentes | milímetros | 2500 × 1200 × 1000 |